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Casque et vélo électrique, prise CHAdeMO, pneus LT pour une auto?

Q

Est-ce que le port d’un casque est obligatoire pour circuler avec un vélo électrique?

R

Oui, le port d’un casque protecteur conforme aux normes est obligatoire pour conduire un vélo électrique. Il doit bien s’ajuster au moyen d’une sangle qui passe sous le menton, comprendre une coquille rigide et être rembourré à l’intérieur. Le conducteur d’un vélo électrique doit respecter le Code de la sécurité routière et être âgé de 18 ans ou plus. Les personnes de 14 à 17 ans peuvent aussi utiliser un vélo électrique, à condition de détenir un permis de conduire pour cyclomoteur (classe 6D). Contrevenir à ces dispositions peut donner lieu à une amende de 60 $ à 100 $ plus les frais.

Q

J’ai appris récemment que les futures bornes de recharge rapide ne proposeront plus de connecteur CHAdeMO. Les bornes actuelles qui en sont munies seront-elles remplacées? Cela signifie-t-il que les véhicules munis d’une telle prise, comme ma Nissan LEAF 2020, ne pourront plus utiliser la recharge rapide?

R

La diminution du nombre de véhicules équipés d’un port de recharge CHAdeMO explique en partie la situation. Mais rassurez-vous : même si le Circuit électrique ne s’engage pas à continuer d’installer des bornes munies de ce type de prise, tous ses sites actuels comportent au moins une borne CHAdeMO. En principe, vous pouvez donc rouler l’esprit en paix. Sera-t-il possible d’utiliser un adaptateur pour passer d’un connecteur Combo à un port CHAdeMO? Qui sait? Souvent, la demande entraîne l’offre. Dans tous les cas, n’oubliez pas que vous aurez toujours accès aux recharges de niveaux 1 et 2, qui emploient un port de recharge universel.

Q

Je suis exaspéré de devoir remplacer encore une fois les pneus de ma voiture en raison de dommages liés au mauvais état de la chaussée. Je crois savoir que des pneus LT seraient plus résistants, pourrais-je en faire poser sur mon auto?

R

La carcasse des pneus LT (pour light truck) contient du grillage ou du kevlar, ce qui les rend plus résistants aux impacts — particulièrement latéraux — que des pneus P (pour passenger vehicle). En regardant les dimensions offertes, vous constaterez toutefois que les pneus LT sont conçus pour des camionnettes ou des VUS pleine grandeur appelés à remorquer ou à transporter de lourdes charges. Demandez conseil à un expert dans un atelier spécialisé, dont plusieurs sont recommandés par CAA-Québec. Il pourra vous recommander des produits de fabricants qui proposent une garantie dite contre les «hasards de route». Un bon détaillant s’assurera aussi que les pneus conviennent à vos habitudes de conduite et respectent les recommandations du constructeur en matière de dimensions et d’indice de charge.

Les services-conseils automobiles offerts par CAA-Québec sont exclusifs à ses membres. Ceux-ci peuvent communiquer autant de fois qu’ils le désirent par Internet mbr.caaquebec.com/fr ou par téléphone au 1 888 471-2424.

AUTO

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2023-05-27T07:00:00.0000000Z

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